中歐班列簡介
中歐班列(英文名稱CHINARAILWAYExpress,縮寫CRexpress)是由中國鐵路總公司組織,按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行,運行于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家間的集裝箱鐵路國際聯運列車,是深化我國與沿線國家經貿合作的重要載體和推進“一帶一路”建設的重要抓手。
目前中歐班列鋪劃有西、中、東3條通道:西部通道由我國中西部經阿拉山口(霍爾果斯)出境,中部通道由我國華北地區經二連浩特出境,東部通道由我國東南部沿海地區經滿洲里(綏芬河)出境。
為全面釋放新絲綢之路經濟帶物流通道的潛能,中國鐵路總公司本著貼近市場的原則,加強中歐班列的運行組織,打造“快捷準時、安全穩定、綠色環保”的鐵路國際聯運貨物運輸品牌,按照“六統一”,即:統一品牌標志、統一運輸組織、統一全程價格、統一服務標準、統一經營團隊、統一協調平臺,強化機制和裝備保障的原則,努力提升中歐班列運行品質,確保按圖正點運行,優化完善中歐班列客戶服務中心工作流程和制度辦法,為客戶提供良好的信息查詢、信息定制及推送、投訴建議受理等服務;優化完善中歐班列單證中心工作流程和質量標準,努力為客戶提供優質的國際聯運單證預審、制單和打單等相關服務;全面敞開為各地政府和企業服務,逐步擴大中歐班列市場。
中歐班列主要線路班列開行情況如下:
1、中歐班列(重慶~杜伊斯堡)。從重慶團結村站始發,由阿拉山口出境,途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站,全程約11000公里,運行時間約15天。
2、中歐班列(成都~羅茲)。從成都城廂站始發,由阿拉山口出境,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯,至波蘭羅茲站,全程9965公里,運行時間約14天。
3、中歐班列(鄭州~漢堡)。從鄭州圃田站始發,由阿拉山口和二連口岸出境,途經哈薩克斯坦/蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站,全程10245公里,運行時間約15天。
4、中歐班列(蘇州~華沙)。從蘇州始發,由滿洲里出境,途經俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站,全程11200公里,運行時間約15天。
5、中歐班列(武漢~漢堡/帕爾杜比采)。從武漢吳家山站始發,由經阿拉山口出境,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達波蘭、捷克斯洛伐克等國家的相關城市,全程10700公里左右,運行時間約15天。
6、中歐班列(義烏~馬德里)。自義烏鐵路西站始發,作為鐵路中歐班列重要組成部分,中歐班列(義烏-馬德里)的首發線路,將貫穿新絲綢之路經濟帶,從義烏鐵路西站到西班牙馬德里,通過新疆阿拉山口口岸出境,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙,全程13052公里,運行時間約21天,是目前中國史上行程最長、途經城市和國家最多、境外鐵路換軌次數最多的班列。
7、中歐班列(長沙~漢堡)。從霞凝始發,由滿洲里出境,途經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站,全程12521公里,運行時間約16天。
8、中歐班列(廣州~卡盧加)。從大朗始發,由滿洲里出境,至俄羅斯卡盧加州沃爾西諾站,全程11398公里,運行時間約12天。
9.中歐班列(合肥~漢堡)。從合肥北站始發,由阿拉山口出境,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡,全程10647公里,運行時間約15天。
中亞班列簡介
中亞班列是指自中國或經中國發往中亞五國以及西亞、南亞等國家的快速集裝箱直達班列,列車編組不少于50車。
中亞班列簡介
中亞班列是指自中國或經中國發往中亞五國以及西亞、南亞等國家的快速集裝箱直達班列,列車編組不少于50車。
目前中亞班列口岸有5個,分別是連接中亞、西亞的阿拉山口、霍爾果斯口岸,連接蒙古的二連浩特口岸,以及連接南亞的山腰、憑祥口岸。中亞班列貨物主要分為兩類:一類是中國的進出口貨物(返向亦然),一類是經日本、韓國、東南亞等國過境中國的過境貨物(返向亦然)。
為全面釋放新絲綢之路經濟帶物流通道的潛能,中國鐵路總公司本著貼近市場的原則,加強中亞班列的運行組織,打造“快捷準時、安全穩定、綠色環保”的鐵路國際聯運貨物運輸品牌,按照“六統一”,即:統一品牌標志、統一運輸組織、統一全程價格、統一服務標準、統一經營團隊、統一協調平臺,強化機制和裝備保障的原則,努力提升中亞班列運行品質,確保按圖正點運行,優化完善中亞班列客戶服務中心工作流程和制度辦法,為客戶提供良好的信息查詢、信息定制及推送、投訴建議受理等服務;全面敞開為國內各地政府和企業服務,為一帶一路沿線國家服務,逐步擴大中亞班列市場。
中亞班列主要線路班列開行情況如下:
1.中亞班列(連云港~塔什干)。從連云港港口站始發,由霍爾果斯出境,途經哈薩克,至烏茲別克塔什干等3站,全程約 公里,運行時間約7天。
2.中亞班列(西安~阿拉木圖)。從西安新筑站始發,由阿拉山口出境,至哈薩克斯坦阿拉木圖站,全程 5966公里,運行時間約8天。
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